LES AUTOBUS DE TOULON 2020 à 2030

Les GX 137 et GX 137 L sont des autobus à gabarit réduit (du type midibus de 9,50 m de long ) fabriqués et commercialisés par Heuliez Bus depuis fin 2013. Heuliez vante leur maniabilité exceptionnelle grâce à leur largeur de 2,33 m seulement. Ils font partie de la gamme Access'Bus à plancher entièrement surbaissé. Les GX 137 et 137 L sont les versions courtes du GX 337. Leur principal concurrent est l'Iveco Bus Urbanway 10.  Ils ont succédé aux GX 127.

Heuliez a arrêté de commercialiser le GX 137 diesel en 2021.  Les derniers exemplaires de ce midibus diesel ont été livrés à Toulon (GX 137) et à Avignon (GX 137 L).

Désormais, ce modèle est produit uniquement en version électrique. En 2022 est sortie la version avec une face avant entièrement redessinée et un lettrage HEULIEZ analogue à celui des bus en version Linium  ( Voir le chapitre nouvelle identité visuelle ) Les tout premiers  bus GX 137 ELEC ( 100%  électriques) ont été mis en circulation à Monaco le 28 mars 2022.

Le GX 137 ELEC est équipé d’un moteur électrique de 160 kW et de batteries Lithium-ion NMC implantées sur le pavillon et dans le compartiment arrière. Il se recharge de nuit au dépôt en quelques heures bénéficiant ainsi de l’autonomie nécessaire afin d’assurer une journée d’exploitation.

Sur le réseau Mistral :

Il disposait jusqu'en février 2022  :

- de 14 Heuliez GX 137 L numérotés 300 à 309 et de 324 à 327 mis en service entre mars 2015 et décembre 2017,

- et de 14 Heuliez GX 137  numérotés de 310 à 323 mis en service entre novembre 2014 et février 2015 soit un total de 28 unités.

Il s'y est ajouté en février 2022 une commande de 9 nouveaux bus à moteur diesel du type GX 137 dans une version rénovée inspirée de la gamme "Linium" , numérotés de 331 à 339. Cette face avant type Linium se retrouve sur des GX 337 hybrides et des GX 337 GNV ainsi que sur des bus articulés GX 437 hybrides du réseau Mistral.

La mise en service a débuté en février et mars 2022 avec les numéros 331, 332, 333 et 335. Tous les nouveaux bus recevront la livrée Mistral 2019 dite bleu Majorelle. Ces bus desservent principalement les lignes 10, 20, 40 et 55.

Photo Yohan Keller -  29 mars 2022 - Le midibus Heuliez GX 137 N° 335 dessert la ligne N° 20 Fort Rouge / Fort Blanc vers Fort d'Artigues - Il est pris ici à son point de départ du Fort d'Artigues .                                              Cliquer pour agrandir

Photo Yohan Keller -  29 mars 2022 -             Cliquer pour agrandir

Photo Yohan Keller -  29 mars 2022 -  Le 335 vu par son profil arrière droit.  Cliquer pour agrandir

Photo Yohan Keller -  29 mars 2022 - Vue de l'intérieur        Cliquer pour agrandir

Photo Yohan Keller - 29 mars 2022 - Le panneau d'affichage et au-dessus, la caméra de surveillance vidéo, le tout situé à l'arrière du poste de conduite.             Cliquer pour agrandir

Nouvelle identité visuelle pour la gamme GX d'Heuliez Bus :

Le 16 décembre 2020, le site autocars & Bus Infos présentait le nouveau design des bus Heuliez de la série GX  :

"En cette fin d'année, Heuliez Bus dévoile sa nouvelle identité visuelle avec une nouvelle face avant. Elle sera désormais déclinée sur l'ensemble des autobus de la gamme GX. La nouvelle face avant des autobus GX présente des formes sculptées et des lignes contemporaines. "Un style résolument moderne qui vient donner un élan innovant et dynamique aux autobus ainsi qu'aux agglomérations.

Un avant-goût de cette nouvelle signature identitaire avait été donné lors de la présentation en avant-première sur le midibus GX 137 100 % électrique lors du salon Busworld à Bruxelles en Octobre 2019" souligne le constructeur. Le logo "HB" disparaît au profit de la marque H E U L I E Z en lettrage chromé sur fond noir. "Un retour aux sources mais également une évolution d'image avec cette signature authentique, plus simple et plus lisible, synonyme d'un savoir-faire centenaire explique la marque. Sur l'avant, une ligne transversale, de nouveaux blocs optiques utilisant la technologie Led ainsi qu'un large pare-brise intégrant l'indicateur de destination renforcent la sensation de robustesse et de confiance, donnant aux GX une présence charismatique ". Les versions Bus à Haut Niveau de Service, baptisées Linium, resteront disponibles en 12 et 18 m avec leur face avant spécifique.

Voir les pages consacrées aux GX  337 hybrides Linium  et GX 337 GNC Linium

 Caractéristiques techniques des Heuliez  GX 137 version style Linium   

Diagramme GX 137 version style Linium

N'ayant pas eu à ma disposition les diagrammes du GX 137 nouvelle version avec face avant style LInium en motorisation diesel, j'ai du adapter le diagramme du GX 137 ELEC, version 100 % électrique de ce bus, présenté  en octobre 2019.

D'après document Heuliez Bus - Diagrammes du GX 137 Linium     Cliquer pour agrandir

D'après document Heuliez Bus - Diagramme du GX 137 Linium - Vues de de l'arrière et de l'avant

D'après document Heuliez Bus - Emplacements des sièges - PMR = Personnes à mobilité réduite - UFR = Usager en fauteuil roulant

Immatriculations des 9 GX 137 version style Linium

Sources :

Yohan Keller - https://www.autocar-infos.com/  - HeuliezBus  : site du constructeur -  Wikipédia -  Le Réseau Mistral -  Transbus.org  -

TC Infos : Bus, trams, métros , TC Infos : un excellent site qui répertorie les parcs véhicules des différents réseaux français avec des indications très précises ( Modèle, numéro de parc, immatriculation, numéro de série, détails technique s( motorisation, type girouette, boîte de vitesses...)

Photos : Yohan Keller -

©   Roland Le Corff - Page créée le 01/04/2022 - Version du 21/04/2022