Motrice serie B type G-GE 57 - Tramways de Toulon

Motrice série B dite "B-GE 57"

Ces motrices furent construites pour le réseau de Marseille au nombre de 55 exemplaires entre 1909 et 1915, 20 unités par les ateliers de Marseille et 35 unités par les ateliers de La Buire à Lyon. Ce modèle était très proche de la motrice série B. GE 57 signifiait qu'elles étaient équipées de 2 moteurs General Electric type GE 57 de 52 Cv chacun.

La N° 917 fut utilisée comme voiture publicitaire sur le réseau de Marseille à partir de 1930 puis vendue à Toulon en 1935. On ignore quel était son numéro de parc à Toulon.

Cliché CGFT Arch. RATVM, extraite du livre de J. Laupiès - R. Martin - Motrice série B -GE 57 prise sur le réseau de Marseille.

Diagramme motrice série B dite B -GE 57

Doc. J. Laupiès - R. Martin - Diagramme de la motrice série B-GE 57 (cliquer pour agrandir)

Caractéristiques de la motrice B -GE 57 ex N° 917 de Marseille

Elle étaient à peu près les mêmes que celles de la motrice type B

Année de construction	1914	Fabrication	Française
Constructeur	Ateliers de Marseille C.G.F.T	Longueur	8,835 m
Places assises	21	Largeur	2,000 m
Places debout	28	Hauteur	3,285 m
Total passagers	49	Empattement truck	-
Carrosserie	entièrement en bois - Pavillon à lanterneau	Truck	Blanc-Misseron
Baies latérales	Châssis vitrés amovibles	Plates-formes	ouvertes avec accès latéraux à condamnation par portillons amovibles
Banquettes	en travers à dossiers réversibles	Suspensions	ressorts à lames
Moteurs	2 x GE 57/ 3T	Puissance	2 x 52 cv = 104 cv
Résistances	-	Contrôleur	-
Disjoncteur	-	Interrupteur
Prise de courant	par perche Goenaga	Poids à vide	10,660 t
Freins	à vis, à cales	P.T.C	14,260 t
*Effectif ()**	1 numéro inconnu (917 à Marseille)	Démolition	?
(*) motrice acquise vers 1900 d'occasion auprès du réseau de Marseille.

Sources et iconographie, sites web à consulter :

L'immense majorité des renseignements sur les tramways provient de l'ouvrage suivant : "1880-1980 Un siècle de transports en commun dans l'agglomération toulonnaise" par Gabriel Bonnafoux (†) et Albert Clavel, paru en 1985 à compte d'auteur; imprimé par les Presses de l'Atelier du Beausset - 83330 Le Beausset.( épuisé et difficile à trouver) -

Jacques Laupiès (†) et Roland Martin (†), "Les tramways de Marseille ont cent ans", 1976 - La documentation, certaines photos et les diagrammes sont extraits de ce livre.