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LES AUTOBUS DE TOULON DE 1935 À NOS JOURS |
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Page 1 : Années 30 à 50, historique - page 2 : La société Transvar
Les Établissement Transvar sont domiciliés à l'adresse suivante : La Promenade - 83210 SOLLIES TOUCAS. Ils sont désormais intégrés depuis quelques années aux Lignes du Var appartenant au Groupe Transdev, lui même affilié au réseau Zou!, ex Varlib où ils cohabitent avec Littoral Cars et les Etablissements Selme.)
Varlib était le service de transport en commun par autocar du département du Var. L'entrée en vigueur de la loi portant nouvelle organisation territoriale de la République provoque le 1er septembre 2017 le passage de l'organisation de ce service à la région PACA . Ce réseau, qui s'étend sur les huit territoires du Var, relie la majorité des communes de plus de 2 000 habitants entre elles.
Lancé en septembre 2009, le projet a été cofinancé par le conseil général du Var, le conseil régional PACA, l'État français et le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER) de l'Union européenne. Il s'appuie notamment sur les gares routières de Toulon, Draguignan, Saint-Raphaël et Saint-Tropez et une vingtaine d'entreprises de transport de passagers en bus privés et publics. A partir de septembre 2018, la Région rassemble ses réseaux de transports sous une bannière unique appelée : ZOU ! Cette nouvelle marque régionale s’étend à l’ensemble du territoire. (source Wikipédia)
Historique : Je ne possède hélas pas d'informations précises sur la création de cette société.
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© Photo coll ASBTP (Yohan Keller) - Ce SAVIEM immatriculé en 1967 est un S45 reconnaissable (selon l'info aimablement communiquée par Jean-Marc Audirac), à sa vitre carrée à l'arrière du siège du conducteur; il porte le N° de parc 5 et Il desservait la ligne N° 21. (Cliquer pour agrandir) |
L'ancienne ligne N° 21 : Toulon : Gare SNCF - La Farlède - Solliès-Toucas. Cette ligne avait un tronc commun avec la la ligne N°1 jusqu'à La Valette. Elle descendait depuis la SNCF par l'avenue Vauban, empruntait les boulevards Maréchal Leclerc et de Strasbourg puis le Champ de Mars, St-Jean-du-Var, Brunet, Beaulieu et rejoignait La Valette. Au-delà elle desservait Le Partégal, La Farlède, Solliès-Pont et par le route départementale N°554 atteignait son terminus à Solliès-Toucas. Cette ligne n'existe plus, elle a été remplacée entre autres par la N° 2821 Toulon - Le Luc ou la 8810 Toulon- Collobrières.
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© Photo Jean-Henri Manara - Saisi en 1975 près du jardin Alexandre 1er juste en face du lycée Bonaparte, cet autocar SAVIEM S45 dessert Cuers par Toulon. Cliquer pour agrandir |
"1880 -1980: Un siècle de transports en commun dans l'agglomération toulonnaise" par Gabriel Bonnafoux (†) et Albert Clavel - Le train du littoral par José Banaudo aux éditions du Cabri -Site Internet de la SODETRAV - Photos: collection Jean-Henri Manara - J. Veerkamp - Roland Le Corff -. Yohan Keller (A.S.B.T.P : Association pour la Sauvegarde des Bus Toulonnais et Provençaux) - Merci à Jean-Marc Audirac pour ses informations sur le S 45.
Ne manquez pas de consulter la fabuleuse collection de photos de bus, trolleybus, tramways, funiculaires, trains, téléphériques...de Jean-Henri Manara sur le site Flickr, des photos couleurs d'une grande rareté, datant même d'avant 1963 et d'une qualité exceptionnelle : suivre ce lien : jhm0284: Une véritable plongée dans l'histoire passée des transports de différents pays : France, Suisse, Belgique, Espagne, Portugal, Autriche, Pays Bas, pays scandinaves etc..
© Roland Le Corff - Page créée le 13/03/2005 -Version du 07/03/2021